Intervenção integra pacote de mais de R$ 300 milhões em investimentos ferroviários e prevê melhorias na mobilidade urbana da cidade.
A Prefeitura de Betim publicou o Decreto nº 53.205 autorizando a desapropriação de quatro terrenos particulares localizados na região central do município. A medida visa viabilizar as obras de alteamento da linha férrea, consideradas uma das principais intervenções de mobilidade urbana planejadas para os próximos anos.
Os imóveis ocupam uma área total de 1.419,94 metros quadrados e estão localizados entre as ruas Pará de Minas, Amin Fares Debian e Dr. Gravatá, às margens da ferrovia.
Segundo a administração municipal, a desapropriação é necessária para adequar o traçado ferroviário às exigências técnicas do projeto. A proposta prevê a elevação da linha férrea em um trecho de aproximadamente um quilômetro, permitindo a separação física entre a circulação ferroviária e o trânsito urbano.
O procurador-geral do município, Joab Ribeiro Costa, afirmou que a intervenção busca melhorar a fluidez do trânsito e aumentar a segurança viária na região central da cidade.
A secretária municipal de Desenvolvimento Urbano, Bárbara Cajazeiro, explicou que o projeto manterá o alinhamento geral da ferrovia, mas exigirá ajustes pontuais no traçado para garantir a segurança operacional da estrutura.
Além da obra ferroviária, o projeto contempla a revitalização da área localizada sob a linha elevada. Entre as melhorias previstas estão a implantação de ciclovias, requalificação de passeios, melhorias paisagísticas e adequações voltadas à acessibilidade.
A previsão da prefeitura é concluir os processos de aprovação junto à concessionária VLI e à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) até o final de julho. A licitação deverá ser iniciada ainda neste ano, com expectativa de início das obras em 2026.
O investimento estimado para a intervenção no Centro é de aproximadamente R$ 80 milhões. Os recursos fazem parte do acordo de reparação firmado após o rompimento da barragem da Vale em Brumadinho. Juntamente com os projetos previstos para o Jardim das Alterosas e para a região do Imbiruçu, os investimentos em infraestrutura ferroviária devem ultrapassar R$ 300 milhões.
A administração municipal informou ainda que o Camelódromo não será atingido pelas obras e seguirá operando normalmente durante todas as etapas da intervenção.
